Subaru 經典瓢蟲車獲日本「國家機械遺產」殊榮 [4P]

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Subaru 對台灣車迷來說，除了最著名的水平對臥引擎以外，對單一車款印象最深的當屬 Impreza，但對日本人而言，Subaru 歷史中名氣最大的卻是 1958 年登場的 Subaru 360，是比 Volkswagen 金龜車還要嬌小可愛的車款，如今日本機械學會宣布，Subaru 360 正式列入國家機械遺產行列中。
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; V- n: e5 |; ~$ t 機械遺產的概念是由日本機械學會所提出，只要是在技術發展過程中有過特殊貢獻的産品都會列入機械遺產中，此次汽車行業中，被暱稱為「小瓢蟲」的 Subaru 360 成功入選，以全車尺碼都不足 3 公尺的車身，卻擁有不俗的空間表現，堪稱日本現行輕自動車的始祖，當時被譽為 1960 年代日本家庭最佳代步工具。
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這款 Subaru 360 搭載二行程 356cc 空冷化油器引擎，擁有 18 匹最大馬力與 3.2 公斤米的最大扭力，極速為 90 公里，一推出就在日本市場引發轟動，更一度成為日本銷售冠軍，從 1958 年一路生產到 1970 年停產，總產量超過 39 萬輛，為當時的 Subaru 奠定汽車工業的基礎，同時也見證日本戰後的經濟起飛，獨特的歷史意義讓 Subaru 360 成功獲選機械遺產這份殊榮。
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